T-55 vẫn là loại xe bọc thép khổng lồ nhất ở Syria. Đây là một kho vũ khí của khoảng 1200 xe tăng, được cất giữ trước cuộc nội chiến. Một số chiếc T-55 đã được hiện đại hóa vào đầu những năm 1980 với sự giúp đỡ của Triều Tiên, trong đó chúng được lắp đặt hệ thống điều khiển hỏa lực với cảm biến tham số khí quyển và máy tính đạn đạo. Bên ngoài, quá trình hiện đại hóa của Triều Tiên được phân biệt bởi sự hiện diện của máy đo xa laser đặt phía trên khẩu súng. "Tinh nhuệ" nhất trong số các xe tăng thuộc dòng 55 là xe T-55MV, được hiện đại hóa vào năm 1997 tại Nhà máy sửa chữa xe tăng Lviv theo tài liệu từ Omsk.
Các phương tiện này được thiết kế cho các cuộc đụng độ trên bộ với quân đội Israel và được bố trí gần Cao nguyên Golan, ở phía nam và trung tâm của tỉnh Daraa như một phần của Phân khu 5 và 7. Danh sách các cải tiến đối với T-55MV: DZ "Contact-1", màn hình chống tích lũy trên bo mạch, súng phóng lựu khói 902B "Tucha", hệ thống "Soda" cho MTO, bảo vệ chống bom napalm, vỏ nhiệt cho pháo 100 mm, FCS "Volna" với máy đo xa laser KDT- 2, máy tính đường đạn BV-55, máy bay DShKM và KUV 9K116 "Bastion" với tên lửa 9M117, cho phép xuyên giáp tới 600 mm. Trong số những ưu điểm của tên lửa này là tầm bắn (lên đến 4000 m) và khả năng hoạt động trong điều kiện nắng nóng với nhiệt độ lên tới 500C. Ngoài ra, những người thợ thủ công Lviv đã lắp đặt động cơ V-46-5M, thay đổi đường ray và trang bị cho xe tăng đài phát thanh R-173 với máy thu thanh R-173P. T-55MV hóa ra là một phương tiện chiến đấu tốt trong điều kiện xung đột ở Syria: "Contact-1" chống lại thành công các đòn tấn công bằng lựu đạn, cả vào trán và các đường chiếu bên hông, và súng trường đã trở thành một vũ khí đáng gờm, đặc biệt là khi làm việc với đạn phân mảnh có độ nổ cao. Trên một số video bằng chứng có những khoảnh khắc biệt lập về việc sử dụng vũ khí dẫn đường của xe tăng này ở Syria.
Giống như nhiều loại xe tăng xung đột khác, T-55 được trang bị màn hình lưới, lá chắn giáp để bảo vệ người bắn khỏi DShK, cũng như bãi chứa xe ủi. Một số phương tiện đã nhận được tầm ngắm ảnh nhiệt của thiết kế "Viper" của Syria và tổ hợp các biện pháp đối phó quang-điện tử (KOEP) "Sabar". Chức năng thứ hai bằng cách gây nhiễu cho bộ điều phối cảnh báo TOW ATGM của các sửa đổi khác nhau, theo dõi thiết bị đánh dấu xenon của tên lửa. Nhược điểm của một hệ thống như vậy là tính dễ bị tổn thương trước Kornet ATGM của Nga, trong đó, như bạn đã biết, việc điều khiển được thực hiện trong trường tia laze.
T-62 (chính xác hơn là phiên bản cải tiến M) thường được phân biệt bởi một hành động anh hùng - vào đầu năm 2017, nó đã chịu được cú đánh "mày râu Brezhnev" bởi chiếc TOW-2 ATGM của Mỹ. Trong một thời gian dài, xe tăng đã lạc hậu về mặt đạo đức và kỹ thuật đã có thể chống lại một loại tên lửa chống tăng hiện đại. Hộp chứa polymer bằng kim loại trên tháp T-64M là sự phát triển của Liên Xô kể từ thời trị vì của Leonid Brezhnev và nhằm mục đích tăng khả năng chống chịu của bộ giáp trước một phản lực tích lũy. Sự xuất hiện của các thiết bị chống tăng nghiêm trọng như vậy trong tay đối thủ của ông Assad là kết quả của việc Mỹ can thiệp vào cuộc xung đột Syria kể từ năm 2014. Những người nhận chính của hệ thống TOW-2 là phe đối lập thế tục "Quân đội Syria Tự do", những người mà các máy bay chiến đấu, dưới sự hướng dẫn của các giảng viên CIA, đã bắt đầu tích cực làm chủ công nghệ mới. Các lô hàng tên lửa lớn cũng đã được nhìn thấy từ Ả Rập Xê Út. Kể từ khi TOW-2 xuất hiện ở mặt trận, ưu thế hoàn toàn của quân Assad trên chiến trường về xe bọc thép hạng nặng và hạng trung đã biến mất. Giờ đây, "babakhs" đã có thể tấn công vào các cứ điểm của đối phương từ khoảng cách vượt quá 3,5 km, điều này khiến chúng bất khả xâm phạm trước làn đạn của xe tăng (tất nhiên là ngoại trừ vũ khí dẫn đường của xe tăng). Nhân tiện, đây là về sự xuất hiện trên xe tăng của một khẩu pháo 152 mm có khả năng tiếp cận đối phương ở khoảng cách 5.000 mét - có rất nhiều tranh cãi về điều này và kinh nghiệm của Syria cho thấy rằng một chiếc xe tăng cần như vậy. một vũ khí tầm xa. Tầm quan trọng của nguồn cung cấp cho máy bay chiến đấu TOW và khối lượng của chúng khó có thể được đánh giá quá cao. Vì vậy, vào ngày 7 tháng 10 năm 2015, Liwa Fursan al-Haq và Sư đoàn 13 của Quân đội Syria Tự do, theo dữ liệu chính thức, đã có thể phóng 14 tên lửa vào các mục tiêu ở tỉnh Hama. Nhìn chung, vào tháng 10 năm 2015, hoạt động và hiệu quả của việc sử dụng tên lửa dẫn đường của các chiến binh rất cao nên có thể ngăn chặn cuộc tấn công lớn của quân chính phủ trong khu vực. Và trong tương lai, và chiếm thành phố Murek ở phía nam Khan Sheikhun. Trước khi các chiến binh có TOW, họ phải bằng lòng với các loại vũ khí chống tăng sau: RPG-29, PG-7VR "Resume" cho RPG-7, ATGM "Cornet" và "Metis", được lấy từ quân Syria bị bắt. kho quân nhu. Các mô hình ban đầu của các hệ thống Konkurs, Milan và Fagot đã được phát hiện, cũng như các loại mìn chống tăng TM-46 và -57 lỗi thời. Một số chuyên gia chỉ ra hiệu quả yếu kém của súng phóng lựu chống tăng cầm tay của các nước NATO, được dân quân sử dụng trong các bản sao đơn lẻ, do phản lực khí mạnh, khó bắn từ không gian kín. Ở những khu vực rộng mở, đèn flash sáng và tiếng nổ lớn kèm theo vệt khói đáng chú ý là những dấu hiệu cho thấy những vũ khí như vậy có sức mạnh. Các kênh cung cấp thiết bị chống tăng chính là các nước thuộc Khối Warszawa trước đây và SNG, cũng như các kho hàng bị cướp bóc của quân đội Libya. Đặc biệt, tiền cho việc này là do Ả Rập Xê-út cấp, đây là cách tài trợ cho việc mua các hệ thống chống tăng Kornet và Metis M từ các quốc gia không xác định. Thông qua Thổ Nhĩ Kỳ và Jordan, cùng với các loại vũ khí khác, có nguồn cung cấp súng phóng lựu M79 của Nam Tư. Mối nguy hiểm chính trong các trận chiến đô thị là súng phóng lựu RPG-29 Vampire nội địa, có đầu đạn song song bắn trúng xe tăng của quân đội Syria.
Nhưng trở lại với T-62, mà Syria đã là cuộc chiến thứ năm sau Afghanistan, Tajikistan và hai chiến dịch Chechnya. Ban lãnh đạo Syria đã lên kế hoạch hiện đại hóa các máy móc của dòng máy bay này đến mức có thể chấp nhận được ngay khi bắt đầu cuộc nội chiến, vốn dĩ đã làm gián đoạn các dự án này. Trước khi xảy ra xung đột, xe tăng T-62 đã có mặt ở miền trung, bắc và đông của Syria như một phần của sư đoàn thiết giáp 11 và 18 và sư đoàn cơ giới 17-1. Khả năng sẵn sàng chiến đấu tổng thể của các đội hình này ở mức khá thấp. Tuy nhiên, xe tăng đã được sử dụng ngay từ những ngày đầu của chiến sự, thay thế cho những chiếc T-55 và T-72 đã thất bại trong các sư đoàn xe tăng. Năm 2015, cùng với các chuyên gia Nga, nhà máy sửa chữa xe tăng ở Homs đã được khôi phục lại, nơi tất cả các thiết bị hư hỏng từ chiến trường đều được phục hồi. Kể từ tháng 1 năm 2017, với sự trợ giúp của "Tàu tốc hành Syria", những chiếc T-62M, được đưa từ các cơ sở lưu trữ của Nga, đã được đưa vào nước này, được phân biệt bởi sự bảo vệ nghiêm ngặt hơn của tháp và thân tàu. Họ bị ném vào trận chiến trong khu vực căn cứ không quân T-4 ở vùng lân cận Palmyra gần như ngay lập tức sau khi đến nước cộng hòa Ả Rập.
T-62M cũng nổi bật như một kẻ săn lùng thành công những chiếc xe trượt tuyết nhồi hàng trăm kg chất nổ nhờ sử dụng tên lửa dẫn đường 9M117-2. Giờ đây, một phần xe tăng đã được chuyển về phía sau để trang bị các biện pháp đối phó quang-điện tử "Sabar-2" sản xuất trong nước. Trong quá trình phát triển này, những thiếu sót của mô hình đầu tiên đã được tính đến và phạm vi hoạt động của điện từ đã được mở rộng đáng kể, điều này có thể khiến tên lửa Kornet của Nga bay chệch hướng. Các kỹ sư của Trung tâm Nghiên cứu Damascus còn trang bị thêm cho xe tăng máy ảnh nhiệt Viper, có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách lên đến 4 km.
Theo thông tin chính thức, T-90A xuất xứ Nga lần đầu tiên được sử dụng trong tình huống chiến đấu ở Syria trong trận đánh chiếm khu định cư Khan Tuman và Karasi vào tháng 12/2015. Đây là những loại xe bọc thép hạng nặng tiên tiến nhất trong xung đột Syria mọi thời đại. Những chiếc T-đầu thập niên 90, cũng tham gia chiến đấu ở nước cộng hòa, đặc biệt được phân biệt bởi tháp pháo đúc và không có ống ngắm ảnh nhiệt (thay vì "Buran PA" hồng ngoại). Chính chiếc T-90 ra mắt năm 1992 đã thành công trong việc chống đỡ đòn tấn công của tên lửa TOW-2A vào trán và trở thành người hùng của Internet trong nhiều tháng. Quân đội Syria hiện được trang bị khoảng hơn 30 xe tăng thuộc dòng này, chủ yếu là thuộc sư đoàn thiết giáp số 4, cũng như các đơn vị của người Shiite ở Afghanistan và Iraq. Người ta biết chính thức về một chiếc T-90 bị hư hại và một chiếc bị bắt ở khu vực Aleppo. Cùng với xe T-72B, những chiếc xe tăng này đã trở thành "đầu tàu của các cuộc tấn công" nhờ khả năng bảo vệ cao - chúng thường được theo sau trong đội hình chiến đấu bởi các phiên bản đầu tiên của T-72, T-55 và T-62.
Kết quả trung gian của việc sử dụng xe tăng ở Syria cho thấy rằng các phương tiện lạc hậu về mặt đạo đức và kỹ thuật như T-55, T-62 và T-72 là những đơn vị tác chiến hiệu quả trong các cuộc xung đột cường độ thấp và trung bình. Việc sửa đổi hợp lý xe tăng đảm bảo sự thành công của chúng trong trận chiến ngay cả với kẻ thù được trang bị hệ thống chống tăng di động hiện đại và súng phóng lựu. Tuy nhiên, cũng có những thiếu sót nghiêm trọng về công nghệ (điều này cũng áp dụng cho các mẫu MBT mới nhất), đặc biệt thể hiện trong điều kiện đô thị. Những nhược điểm này bao gồm: không đủ khả năng bảo vệ các hình chiếu bên, phía sau và phía trên với quá nhiều giáp phía trước; bảo vệ mỏ yếu; góc nâng súng nhỏ; "hyperopia" quá mức của MSA, với tầm nhìn toàn cảnh kém, đặc biệt là ở bán cầu trên; chiều dài nòng dài nên khó cơ động trên đường thành phố; không có đạn nhiệt áp trong giá đạn và khả năng xuyên quốc gia của xe tăng ở địa hình đồi núi thấp.
